Croissance du marché chinois des véhicules électriques et hybrides
En 2024, les ventes de voitures électriques et hybrides en Chine ont enregistré une croissance significative de 40,7 % par rapport à l'année précédente. Cette avancée est majoritairement soutenue par des subventions gouvernementales et a conduit à la vente de 10,899 millions de véhicules. Cette performance confirme la position prédominante de la Chine dans le secteur des véhicules électriques et hybrides, appuyée par des politiques développées à Pékin.
Part de marché et comparaison internationale
En 2024, les véhicules électriques et hybrides constituaient 47 % des 22,894 millions de véhicules vendus en Chine. En comparaison, en Europe, ces véhicules ne représentaient que 22,6 % des ventes selon l'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA).
Concurrence et compétitivité
Le marché chinois connaît une concurrence féroce entre les constructeurs automobiles, exacerbée par une baisse de la consommation intérieure liée à la situation économique. Des entreprises majeures comme BYD, SAIC Motor et XPeng dominent le marché, avec BYD en tête grâce à la vente de 4,272 millions de véhicules, représentant 40 % des parts de marché.
Défis sur le marché international
À l'international, les constructeurs chinois font face à des obstacles, notamment l'élévation des droits de douane appliqués par les États-Unis, le Canada et l'Union Européenne, compliquant les exportations. Ces challenges sont amplifiés par les nouvelles politiques protectionnistes annoncées par le président américain élu, Donald Trump.
Perspectives de croissance
Malgré les obstacles internationaux, la Chine continue d'accroître ses exportations, avec une hausse de 25 % de 2023 à 2024. Le marché interne reste fort, avec une augmentation de 5,5 % des ventes de véhicules en général. Toutefois, une guerre des prix semble inévitable, comme l'indique la réduction massive des prix sur plus de 200 modèles.
