Naissance et débuts professionnels
Émile Idée est né le 19 juillet 1920 à Nouvion-le-Comte, dans le département de l’Aisne, en France. Sa carrière professionnelle débute dans un contexte compliqué marqué par la Seconde Guerre mondiale. Malgré les turbulences de la période, Idée parvient à devenir double champion de France, remportant ses titres en 1942 et 1947.
Carrière et exploit sur le Tour de France
Idée participa à trois éditions du Tour de France. Il est surtout connu pour sa victoire dans l’étape de Nîmes en 1949 lors de sa troisième et dernière participation. Il est resté longtemps reconnu comme le doyen des vainqueurs d'étape du Tour de France, jusqu'à sa mort à l’âge de 104 ans.
Outre ses performances sur le Tour, Émile Idée s’est illustré en tant que deuxième du Grand Prix des Nations en 1946 et 1947, à chaque fois derrière le légendaire Fausto Coppi.
Un sportif au parcours atypique
Idée était également populaire pour ses cinq victoires au Critérium National, mettant ainsi en lumière sa capacité à rester compétitif dans des courses de grande envergure. En 1948, il termina en deuxième position de la classique Paris-Roubaix, derrière Rik Van Steenbergen.
La fin d'une carrière et un héritage préservé
La carrière d'Émile Idée s’achève en 1951. Cette décision est en partie influencée par le décès tragique de son beau-frère, Camille Danguillaume, sur le circuit de Montlhéry en 1950. Sa mort marqua profondément Idée, qui décida de raccrocher peu après. Toutefois, sa renommée perdure, notamment grâce aux exploits dans d'autres disciplines sportives de son petit-fils par alliance, Jean-Michel Bazire, quintuple vainqueur du Prix d'Amérique en trot attelé.
Réactions et héritage
La disparition d'Émile Idée le 30 décembre 2024 a suscité de nombreuses réactions dans le monde du cyclisme. Le président de l’Union cycliste internationale, David Lappartient, a exprimé ses condoléances en soulignant la personnalité attachante d’Idée.
Émile Idée reste dans l'histoire comme un cycliste emblématique, marqué par sa ténacité et ses capacités exceptionnelles à travers les décennies dans le cyclisme français.
